SHIMANO Roată WH-MT501 29 spate 148x12mm ax 12 viteze Center-Lock negru

Roată spate MT501 cu axă fixă ​​E-Thru (12mm). Janta mai lată de 24C oferă mai multă rigiditate și o tracțiune mai bună pe trasee. Suport pentru disc Center Lock. Nut Micro Spline pentru 12 runde. Lățimea butucului: O.L.D. 148mm (Boost).

Tip: MTB, Greutate totală pachet: 1260g, Diametru: 27.5", Metoda de montare: Axă fixă, Spate, Ambalat: buc, Pentru Center Lock, Compatibil cu casete: 12 viteze, Înălțimea jantei: 21mm, Lățimea jantei: 29.LD. (148mm), Material: Aluminiu

Notă de siguranță
AVERTISMENT
Informațiile despre instalarea, reglarea și înlocuirea produselor care nu pot fi găsite în manualul de utilizare vor fi furnizate la locul de cumpărare sau de către distribuitor. citiți acest „manual de utilizare”, urmați-l pentru o utilizare adecvată și păstrați-l pentru referințe ulterioare.
Urmtoarele instrucțiuni trebuie urmate în orice moment pentru a evita rănirea personală și deteriorarea fizică a echipamentului și a mediului. Instrucțiunile sunt clasificate în funcție de gradul de pericol sau de deteriorare care poate apărea dacă produsul este utilizat incorect.
PERICOL - Nerespectarea instrucțiunilor va duce la deces sau grav. vătămare.
AVERTISMENT - Nerespectarea instrucțiunilor poate duce la deces sau vătămare gravă.
AVERTISMENT - Nerespectarea instrucțiunilor poate duce la vătămări corporale sau deteriorarea echipamentului și a împrejurimilor.

AVERTISMENT
- Înainte de a merge cu bicicleta, verificați dacă roțile sunt bine fixate. Dacă roțile sunt slăbite în vreun fel, acestea pot cădea de pe bicicletă și pot rezulta răni grave.
- Nu o utilizați pentru coborâre, altfel roata se poate îndoi sau poate fi deteriorată în alt mod și poate rezulta un accident.- Înainte de utilizare, inspectați roțile pentru a vă asigura că spițele nu sunt îndoite sau slăbite și că suprafața jantei nu este crăpată sau crăpată. Dacă observați oricare dintre aceste probleme, nu utilizați roata. Roata se poate rupe și tu poți cădea. Pentru roțile din carbon, verificați să nu existe descuamări sau crăpături ale carbonului.
- Aceste roți sunt concepute pentru a fi utilizate numai cu frâne cu disc. Nu utilizați aceste roți cu frâne pe jantă.
- După ce ați citit cu atenție manualul de instrucțiuni, păstrați acest manual într-un loc sigur pentru o posibilă utilizare ulterioară.
Roata F15 (față, axă de 15 mm), R12 (axă spate de 12 mm)
- Această roată a fost concepută pentru ciclism de downhill și freeride. Prin urmare, în funcție de condițiile de conducere, se pot dezvolta fisuri pe axa butucului, ceea ce poate duce la defectarea axului butucului. Acest lucru ar putea duce la un accident care ar putea duce la răniri grave sau chiar deces. Înainte de a merge, ar trebui să verificați cu atenție butucii pentru a vă asigura că nu există crăpături în osii, iar dacă găsiți semne de fisuri sau alte condiții neobișnuite, NU folosiți bicicleta.
- Dacă pârghia de eliberare a axei este pe aceeași parte cu rotorul de frână cu disc, există pericolul ca acesta să interfereze cu rotorul de frână cu disc. Verificați dacă pârghia de eliberare a axei nu interferează cu rotorul de frână cu disc chiar și după strângerea manuală a pârghiei de eliberare a axei cu forță maximă. Dacă pârghia interferează cu rotorul de frână cu disc, nu mai utilizați roata și consultați-vă dealer-ul sau reprezentantul.
- Dacă pârghia de eliberare a axei nu este utilizată corect, roata poate cădea de pe bicicletă și poate provoca răni grave.
Roată F15
- Această roată poate fi utilizată în combinație cu un sistem special de furcă față E-. Dacă este utilizată în combinație cu orice altă furcă față sau axă fixă, roata se poate desprinde de bicicletă în timpul mersului, ceea ce duce la vătămări corporale grave.
- Atât metoda de fixare, cât și cuplul de strângere al roții din față diferă în funcție de tipul de furcă cu suspensie față utilizată. Când montați roata din față pe furca cu suspensie față, urmați întotdeauna instrucțiunile din Instrucțiunile de service furcii cu suspensie față. Nerespectarea instrucțiunilor poate duce la căderea roții din față de pe furca suspensiei față și poate duce la răniri grave.
Roata F (față), R (spate)
- Dacă pârghia de eliberare rapidă se află pe aceeași parte cu rotorul de frână cu disc, există pericolul ca aceasta să interfereze cu rotorul frânei cu disc. Verificați ca, chiar și după ce ați strâns maneta de eliberare rapidă cu palma cu forță maximă, pârghia de eliberare rapidă să nu interfereze cu rotorul de frână cu disc. Dacă pârghia interferează cu rotorul de frână cu disc, nu mai folosiți roata și consultați-vă dealer-ul sau reprezentantul.
Roată cu cameră
- Înainte de a merge, verificați dacă anvelopele sunt bine fixate pe jante. Dacă anvelopele cad în timpul conducerii, puteți cădea, rezultând răni grave.

AVERTISMENT
- Anvelopele trebuie umflate la presiunea marcată pe anvelope înainte de utilizare.
- Dacă utilizați un agent de reparare a perforațiilor, consultați dealer-ul sau reprezentantul.
ზ Timpul de încălzire
- Timpul de încălzire
- Forța de frânare crește treptat pe măsură ce frânele de disc continuă. timpul de încălzire. Asigurați-vă că evitați orice astfel de creștere a forței de frânare în timp ce utilizați frânele în timpul perioadei de încălzire. Același lucru se întâmplă atunci când plăcuțele de frână sau rotorul sunt înlocuite.

Informații despre producător
Shimano INC
3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai City, Osaka 590-8577, Japonia
Număr de telefon: +81-72-2023 /-3 FAX:+81-72-223-3258
WEB: shimano.com
E-mail: contactshimano@shimano-eu.com

Reprezentant UE:
Shimano Europe BV
High Tech Campus 92, 5656 AG Eindhoven, Olanda:<2/1-26 shimano.com
E-mail: contactshimano@shimano-eu.com
Contact UE: https://bike.shimano.com/information/distributors-list.html