Traducere automată din EN
Roată spate XT M8120 cu ax E-Thru fix (12 mm).
Janta tubeless 30C oferă mai multă rigiditate pentru un stil de condus mai agresiv.
Nut Micro Spline pentru 12 runde.
Suport pentru disc Center Lock.
Lățimea butucului: VECHI.
148 mm (Boost).
Sfat: MTB, greutate totală pachet: 1016 g, diametru: 27.5", Mounting method: Axă fixă, Față, Ambalat: buc, Pentru Center Lock, Înălțimea jantei: 19.8mm, Latimea jantei: 34.7mm, O.L.D.
XT este un kit de monte unic pe care se îngrijesc de generații de motocicliști din întregul lume.
XT este soluția excelentă pentru franele.
dealer-ului destinat mecanilior de bicicleta poate fi pe site-ul nostru web (https://si.shimano.com).
de pericol sau de deteriorare care poate apărea dacă produsul este utilizat incorect.
DANGER - Nerespectarea instrucției va duce la deses sau vătămare grave.
roţile sunt bine fixate.
Folosirea ne cauza a pârghiei de release a osiei / pârghiei de release prăsică poate cauza caadea roții etc.
și poate duce la rauneri grave în urma câderii.
- Anvelopele trebuie umflate la pressurenea marcată pe anvelope sau jante apèche de utiliser.
Dacă presiunea maximă este indicată pe anvelope, nu depășiți valoarea inferioară.
WH-M9000-TL: Presiune maximă = 2,8 bar / 41 psi / 280 kPa
WH-M9020-TL: Presiune maximă = 2,6 bar / 38 psi / 260 kPa / Presiune maximă = 2,8 bar / 41 psi / 280 kPa
WH-M9020-TL: 300 kPa
WH-M8020-TL: Presiune maximă = 3 bari / 44 psi / 300 kPa
WH-M8100-TL: Presiunea maxima = 3 bari / 44 psi / 300 kPa intepatura si/sau brusca slăwrea anvelorei cu raune grave.
dacă găsiți semințe de fisuri sau alte condiții neobișnuite, NU UTILIZAȚI bicicleta.
Această bicicletă a fost concepută pentru downhill sau freeride.
În funcția de sisteme de condicera, axa roții se poate crăpa.
Acest lucur poate duce la defectarea axei roții, ceea ce poate duce la un accident care poate duce la răuneri grave sau chiar deces.
- Before de a merge pe bicicletă, verificați roțile pentru a vă asuragra că spițele nu sunt sale sħlwite și că nu harieturi zgârieturi, zgârieturi surface sau crăpături.
Dacă observați oricare dintre aceste probleme, utilizați rotația.
Roata se poate rupe și tu poți câdea.
Verificați ħeħigi separa carbonului sau crăpare.
Aceste roți sunt conceivante exclusiv pentru utilizarea cu frâne cu disc.
Nu sunt compatibile cu franele pe janta.
- După ce ați citit cu atenție manualul de utilizare, păstrați acest manual într-un loc sigur pentru o posibilă utilizare ulterioară.
Roată tip axe butuc E-THRU.
Dacă pârghia de release a osiei este situată pe aceeași parte cu rotorul de frână cu disc, este posibil să se amestece.
Dacă interferați cu rotorul discului, nu îl utilizați și contactați locația de achiziție.
Đacă pârghia de release a axei nu este utilizat corect, roata poate câdea de pe bicicletă și poate duce la raune grave.
F15 E-THRU Roată tip axă butuc
- This rotă poate fi utilizat în combinație cu o furcă speciale faiți și E-THRU.
Dacă se folosește în combinație cu orice altă furcă face sau cu butuc, roata poate fi desprinsă de bicicletă în mijlocul cursei, provocând grave daune corporale.
Method de fixare precum și couplel de strângere la roții din fația văria în funcție de tipul de furcă cu suspensie față de utilizat.
Nerespectarea instructionsor poate duce la caadea roții din faît de pe furca suspensiei faît și poate duce la raune grave.
Roată de tip cu liberă cu raspăți
- Verifică-ți ca, chiar și după ce ați adți ce maxim la maneta de liberăți cu palma, maneta de ricățiu să nu interfereze cu rotorul de frănă.
Dacă pârghia de eliberare rapidă este situată pe aceeași parte cu rotorul discului, există pericolul ca aceasta să interfereze cu rotorul discului.
Dacă interferați cu rotorul de frână cu disc, nu îl utilizați și contactați locul de cumpărare sau distribuitorul.
ATENȚIE
- Anvelopele trebuie umflate cu presiunea marcată pe anvelope înainte de utilizare.
forța de încălzire crește treptat pe măsură ce timpul de încălzire continuă.
Be sure to evitați orice austei de prăscei a forței de frănare în timp ce utilizări frănele în timpul periodei de heating.
Același lucur se hacienda ilhăn când plăcuțele de frănă sau rotorul sunt sâmădite.
Informații despre produs
Shimano INC
3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai City, Osaka 590-8577, Japonia
Număr de telephone: +81-72-2023 /-3 FAX:+81-72-223-3258
WEB: shimano.com
E-mail: contactshimano@shimano-eu.com
reprezentant UE:
Shimano Europe BV
High Tech Campus 92, 5656 AG Eindhoven, Olanda:<2/1-26 shimano.com
E-mail: contactshimano@shimano-eu.com
Contactați UE: https://bike.shimano.com/information/distributors-list.html
Janta tubeless 30C oferă mai multă rigiditate pentru un stil de condus mai agresiv.
Nut Micro Spline pentru 12 runde.
Suport pentru disc Center Lock.
Lățimea butucului: VECHI.
148 mm (Boost).
Sfat: MTB, greutate totală pachet: 1016 g, diametru: 27.5", Mounting method: Axă fixă, Față, Ambalat: buc, Pentru Center Lock, Înălțimea jantei: 19.8mm, Latimea jantei: 34.7mm, O.L.D.
XT este un kit de monte unic pe care se îngrijesc de generații de motocicliști din întregul lume.
XT este soluția excelentă pentru franele.
dealer-ului destinat mecanilior de bicicleta poate fi pe site-ul nostru web (https://si.shimano.com).
de pericol sau de deteriorare care poate apărea dacă produsul este utilizat incorect.
DANGER - Nerespectarea instrucției va duce la deses sau vătămare grave.
roţile sunt bine fixate.
Folosirea ne cauza a pârghiei de release a osiei / pârghiei de release prăsică poate cauza caadea roții etc.
și poate duce la rauneri grave în urma câderii.
- Anvelopele trebuie umflate la pressurenea marcată pe anvelope sau jante apèche de utiliser.
Dacă presiunea maximă este indicată pe anvelope, nu depășiți valoarea inferioară.
WH-M9000-TL: Presiune maximă = 2,8 bar / 41 psi / 280 kPa
WH-M9020-TL: Presiune maximă = 2,6 bar / 38 psi / 260 kPa / Presiune maximă = 2,8 bar / 41 psi / 280 kPa
WH-M9020-TL: 300 kPa
WH-M8020-TL: Presiune maximă = 3 bari / 44 psi / 300 kPa
WH-M8100-TL: Presiunea maxima = 3 bari / 44 psi / 300 kPa intepatura si/sau brusca slăwrea anvelorei cu raune grave.
dacă găsiți semințe de fisuri sau alte condiții neobișnuite, NU UTILIZAȚI bicicleta.
Această bicicletă a fost concepută pentru downhill sau freeride.
În funcția de sisteme de condicera, axa roții se poate crăpa.
Acest lucur poate duce la defectarea axei roții, ceea ce poate duce la un accident care poate duce la răuneri grave sau chiar deces.
- Before de a merge pe bicicletă, verificați roțile pentru a vă asuragra că spițele nu sunt sale sħlwite și că nu harieturi zgârieturi, zgârieturi surface sau crăpături.
Dacă observați oricare dintre aceste probleme, utilizați rotația.
Roata se poate rupe și tu poți câdea.
Verificați ħeħigi separa carbonului sau crăpare.
Aceste roți sunt conceivante exclusiv pentru utilizarea cu frâne cu disc.
Nu sunt compatibile cu franele pe janta.
- După ce ați citit cu atenție manualul de utilizare, păstrați acest manual într-un loc sigur pentru o posibilă utilizare ulterioară.
Roată tip axe butuc E-THRU.
Dacă pârghia de release a osiei este situată pe aceeași parte cu rotorul de frână cu disc, este posibil să se amestece.
Dacă interferați cu rotorul discului, nu îl utilizați și contactați locația de achiziție.
Đacă pârghia de release a axei nu este utilizat corect, roata poate câdea de pe bicicletă și poate duce la raune grave.
F15 E-THRU Roată tip axă butuc
- This rotă poate fi utilizat în combinație cu o furcă speciale faiți și E-THRU.
Dacă se folosește în combinație cu orice altă furcă face sau cu butuc, roata poate fi desprinsă de bicicletă în mijlocul cursei, provocând grave daune corporale.
Method de fixare precum și couplel de strângere la roții din fația văria în funcție de tipul de furcă cu suspensie față de utilizat.
Nerespectarea instructionsor poate duce la caadea roții din faît de pe furca suspensiei faît și poate duce la raune grave.
Roată de tip cu liberă cu raspăți
- Verifică-ți ca, chiar și după ce ați adți ce maxim la maneta de liberăți cu palma, maneta de ricățiu să nu interfereze cu rotorul de frănă.
Dacă pârghia de eliberare rapidă este situată pe aceeași parte cu rotorul discului, există pericolul ca aceasta să interfereze cu rotorul discului.
Dacă interferați cu rotorul de frână cu disc, nu îl utilizați și contactați locul de cumpărare sau distribuitorul.
ATENȚIE
- Anvelopele trebuie umflate cu presiunea marcată pe anvelope înainte de utilizare.
forța de încălzire crește treptat pe măsură ce timpul de încălzire continuă.
Be sure to evitați orice austei de prăscei a forței de frănare în timp ce utilizări frănele în timpul periodei de heating.
Același lucur se hacienda ilhăn când plăcuțele de frănă sau rotorul sunt sâmădite.
Informații despre produs
Shimano INC
3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai City, Osaka 590-8577, Japonia
Număr de telephone: +81-72-2023 /-3 FAX:+81-72-223-3258
WEB: shimano.com
E-mail: contactshimano@shimano-eu.com
reprezentant UE:
Shimano Europe BV
High Tech Campus 92, 5656 AG Eindhoven, Olanda:<2/1-26 shimano.com
E-mail: contactshimano@shimano-eu.com
Contactați UE: https://bike.shimano.com/information/distributors-list.html
Mai multe din categoria
Informații adiționale
| Categorie: | Roți |
| Numărul de trepte: | 12 viteze |
| Tipul discului: | Center Lock |
| Determinare: | MTB |
| Fixare: | E-Thru |
| Poziționare: | Posterioare |
| Materialul jantei: | Aluminiu |